Comment un entrepreneur prospère a-t-il fait faillite? Savva Mamontov

Au cours de la perquisition, les policiers ont trouvé un revolver et une note dans laquelle Savva Mamontov disait au revoir à ses proches. «Il n'est pas nécessaire de continuer, sans moi, tout sera plus facile à régler et plus facile à résoudre. Je pars avec la conscience que je n'ai délibérément fait du mal à personne. À qui il a fait du bien, il se souviendra de moi dans sa conscience. "

Ivan Mamontov est passé du marchand de vin, grossiste en vodka, au roi des chemins de fer. Sawa ne sut jamais le besoin et devint un râteau enthousiaste. Dans les domaines qui l'intéressent, il peut montrer des résultats remarquables, en «martelant» complètement le reste du programme éducatif.

Par exemple, recevant à juste titre les meilleures notes d’un cœur allemand, le latin détesté Savva Ivanovich n’a pas réussi, le confiant à la réussite de l’examen nécessaire à l’obtention du certificat, à un étranger.

Du père a une énorme fortune. En tant que principal actionnaire, Savva Mamontov a été nommé directeur du chemin de fer Moscou-Yaroslavl. La construction d’autoroutes en acier a inspiré le capitaliste héréditaire, il a vu leur avenir, a compris l’énorme avantage des routes pour la Russie, espérait multiplier le capital de son père et était prêt à risquer pour obtenir des résultats.

Les mammouths ont d'abord décidé de tirer le chemin de fer vers le nord, vers les rives de l'océan Arctique. La plupart des industriels ont prédit l'effondrement d'une entreprise risquée, mais ils avaient raison du succès de Savva Ivanovich. La route Moscou-Arkhangelsk a généré d’énormes profits, 5 millions de roubles ou plus par an.

La prochaine étape logique, selon Savva Mamontov, consistait à concentrer non seulement la route mais aussi les industries qui fournissaient ses activités.

Les routes russes avaient besoin de locomotives, de wagons, de rails, etc. D'énormes investissements ont été investis dans la déstructuration d'usines non rentables appartenant à l'État, louées par Mamontov. À Mytishchi, l’industriel construisit une grande usine de carrosseries.

Le progrès technique était trop cher. Il s’est avéré que Mamontov avait des dettes colossales, mais le rééquipement commencé par les entreprises nécessitait de plus en plus de nouvelles injections.

L'argent était au guichet de la Société du chemin de fer Moscou-Yaroslavl-Arkhangelsk. Savva Mamontov a décidé de prendre un risque pour son entreprise bien-aimée et a dépensé 5 millions de roubles sur des fonds publics sans la permission des actionnaires, ce qu'il n'avait pas le droit de faire.

Toutes les dettes pourraient couvrir la concession pour la construction d'une nouvelle autoroute. Sous elle, le chef du département des chemins de fer a reçu un gros pot-de-vin de Mamontov, qui était censé accélérer le déroulement de l'affaire.

Mais des rumeurs sur les difficultés des usines de Mammoth avaient déjà ému le monde des affaires et Savva Ivanovich n’avait pas obtenu la concession. Le chemin de fer, qui avait perdu cinq millions d’euros, était au bord de la faillite. Pour sauver la route de leurs propres actions inconsidérées, les Mammoths se sont tournés vers les banquiers et ont reçu 3 millions de roubles, ce qui s’est avéré ne rien donner.

Les accusés d'utilisation illégale de fonds de la société des chemins de fer Savva Ivanovich ont été placés à Taganka. L'entrepreneur connu de toute la Russie a passé six mois en isolement cellulaire.

Le tribunal, dans lequel Mamontov a défendu le célèbre avocat Fyodor Plevako, a acquitté le capitaliste malchanceux après avoir abandonné son chef d'accusation de fraude financière. Plevako a réussi à convaincre le jury de l'absence d'intention malveillante et de la responsabilité personnelle de l'accusé, en expliquant les erreurs de son client par l'ampleur de ses plans et par son incapacité à fouiller dans les moindres détails.

Malgré l'excuse, il a fallu rendre l'argent. La propriété de S. I. Mamontov est passée sous le marteau. La route Moscou-Yaroslavl-Arkhanelsk est devenue une route gouvernementale et une immense collection de peintures a été vendue à peu près à rien.

Après avoir payé toutes ses dettes, une petite maison restait à la disposition de l’ancien millionnaire de Butyrskaya Outpost et elle était assez insignifiante, étant donné l’ampleur récente de l’argent, qui lui permettait de passer modestement les années restantes.

Après avoir paru sans moyens et sans réputation, Savva Mamontov n'a plus jamais été engagée dans une activité entrepreneuriale.

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